入藏的交通選擇:
- 火車（54 小時; 大部份人的選擇, 為了適應他媽的高反）
- 飛機（4-5 小時; 香港沒有直航, 未含轉機時間）
- 自駕遊／包車：走 318 路線
香港到拉薩, 用火車入都要一波三折:
A) 屋企> 堔圳 HK$42 , 堔圳> 廣州 HK$136, 廣州>拉薩 RMB 452 (我的選擇)
B) 屋企> 紅磡, 紅磡> 廣州 HK$222, 廣州>拉薩
A) 屋企> 堔圳 HK$42 , 堔圳> 廣州 HK$136, 廣州>拉薩 RMB 452 (我的選擇)
B) 屋企> 紅磡, 紅磡> 廣州 HK$222, 廣州>拉薩
step 1: plan A 香港> 堔圳
塔港鐵
step 2: plan A 堔圳> 廣州
- 原本是出發前8日在堔圳"廣深線(和諧號)售票處" 買"堔圳> 廣州"的次等座票 RMB 79.5. 但之後到朋友在中旅社買此班次的票時, 說我已買的班次被停運, 買不了票
- 結果我在中旅社再買過次等座, 連手續費的次等座 HK$ 136
- 再在堔圳"長途列車售票處"裡面退票, 是退足RMB 79.5, 沒有收任何手續貴, 很好和很感恩
- 退票後, 因為時間有點緊, 所以跑去塔車, 點知架車走佐:O:O:O 被原定的時間早走佐2分鐘:O:O:O
- 車站人員說: 不打緊, 你們塔去廣州東, 再塔返車去廣州就OK
- 好彩堔圳>廣州東冇乜人坐, 所以我們求其搵佐個位坐, 諗住有人上車就比返人坐就算
- 出站車務人員無check 飛就比過:O:O:O
- 到了廣州東, 人生路不熟, 打算塔的士去廣州( 朋友上網睇過, 的士約RMB50)
- 點知的士龍打曬蛇餅, 仲要系無司機系裡面, 即系有排等啦
- 即刻調返轉頭塔廣州地鐵 RMB 2, 買飛等佐好耐, 因為前面姐姐張銀紙入極都入吾到/0\
- 塔佐30-45MINS 就到廣州啦, 好快趣
plan B
step 3: 廣州>拉薩
- 在堔圳"長途列車售票處"買的硬座 RMB 447 + 手續費 RMB 5 = RMB 452
- 點知塔佐半日開始後悔, 問佐車廂業務員, 有冇硬卧, 有位的話, 補錢就可以了, 因為和朋友的距離遠佐, 結果有了 2017.3 我在乘塔54小時 4980公里 的青藏鐵路硬座上 扮演徐志摩 [旋轉一步一拜拉薩]
港鐵城際直通車: 紅磡> 廣州東車費表 https://www.it3.mtr.com.hk/b2c/frmFareGuangdong.asp?strLang=Big5
塔港鐵
step 2: plan A 堔圳> 廣州
- 原本是出發前8日在堔圳"廣深線(和諧號)售票處" 買"堔圳> 廣州"的次等座票 RMB 79.5. 但之後到朋友在中旅社買此班次的票時, 說我已買的班次被停運, 買不了票
- 結果我在中旅社再買過次等座, 連手續費的次等座 HK$ 136
- 再在堔圳"長途列車售票處"裡面退票, 是退足RMB 79.5, 沒有收任何手續貴, 很好和很感恩
- 退票後, 因為時間有點緊, 所以跑去塔車, 點知架車走佐:O:O:O 被原定的時間早走佐2分鐘:O:O:O
- 車站人員說: 不打緊, 你們塔去廣州東, 再塔返車去廣州就OK
- 好彩堔圳>廣州東冇乜人坐, 所以我們求其搵佐個位坐, 諗住有人上車就比返人坐就算
- 出站車務人員無check 飛就比過:O:O:O
- 到了廣州東, 人生路不熟, 打算塔的士去廣州( 朋友上網睇過, 的士約RMB50)
- 點知的士龍打曬蛇餅, 仲要系無司機系裡面, 即系有排等啦
- 即刻調返轉頭塔廣州地鐵 RMB 2, 買飛等佐好耐, 因為前面姐姐張銀紙入極都入吾到/0\
- 塔佐30-45MINS 就到廣州啦, 好快趣
plan B
凡經本網站或城際購票及客務熱綫訂購任何車票，每張均收取港幣12元訂票手續費（大小同價）。
| ||||||||
| 車次 | 單程票價 (港幣) | |||||||
紅磡 常平 | 紅磡廣州東 | |||||||
| 一等 | 特等 | 一等 | ||||||
| 成人 | 小童 | 成人 | 小童 | 成人 | 小童 | |||
| Z812 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z824 (九廣通) | $155 | $78 | $250 | $125 | $210 | $105 | ||
| Z820 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z804 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z808 | -- | -- | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z814 | -- | -- | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z826 (九廣通) | $155 | $78 | $250 | $125 | $210 | $105 | ||
| Z818 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z810 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z828 (九廣通) | $155 | $78 | $250 | $125 | $210 | $105 | ||
| Z816 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
| Z802 | $155 | $78 | -- | -- | $210 | $105 | ||
step 3: 廣州>拉薩
- 在堔圳"長途列車售票處"買的硬座 RMB 447 + 手續費 RMB 5 = RMB 452
- 點知塔佐半日開始後悔, 問佐車廂業務員, 有冇硬卧, 有位的話, 補錢就可以了, 因為和朋友的距離遠佐, 結果有了 2017.3 我在乘塔54小時 4980公里 的青藏鐵路硬座上 扮演徐志摩 [旋轉一步一拜拉薩]
港鐵城際直通車: 紅磡> 廣州東車費表 https://www.it3.mtr.com.hk/b2c/frmFareGuangdong.asp?strLang=Big5
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